Polyalphaolefine (PAO), auch als synthetische Kohlenwasserstoffe bezeichnet, werden häufig ausgewählt, wenn Mineralöl nicht den Anforderungen der Betriebsumgebung genügt. Sie bieten eine höhere Temperaturtoleranz als Mineralöle (-60 bis +150 °C versus -30 bis +100 °C), eine gesteigerte Oxidations- und Wärmebeständigkeit, eine niedrigere Fließgrenze und höhere Viskositätsindizes. ECL bietet PAO-Fette mit einer breiten Palette von Verdickungsmitteln an.
Produkt | Temperaturbereich °C | Beschreibung | |
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RheoGel 1001 | -40 bis 125 | RheoGel 1001 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, das sich besonders zur Schmierung von nicht aus Edelstahl bestehenden elektrischen Steckverbindern eignet. Das Fett enthält Oxidationshemmer zur Verlängerung der Nutzungsdauer sowie einen ultravioletten Farbstoff, der das Produkt nach dem Auftragen sichtbar macht. RheoGel 1001 verträgt sich mit den meisten Kunststoffen und Elastomeren und weist eine geringe Flüchtigkeit auf. | |
RheoGel 1001-0 | -40 bis 125 | RheoGel 1001-0 enthält Oxidationshemmer zur Verlängerung der Nutzungsdauer sowie einen ultravioletten Farbstoff, der das Produkt nach dem Auftragen sichtbar macht. RheoGel 1001-0 verträgt sich mit den meisten Kunststoffen und Elastomeren und weist eine geringe Flüchtigkeit auf. | |
RheoGel 1001-1 | -40 bis 125 | RheoGel 1001-1 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, das sich besonders zur Schmierung von nicht aus Edelstahl bestehenden elektrischen Steckverbindern eignet. Eigenschaften des Fettes:
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RheoGel 1006 | -54 bis 120 | RheoGel 1006 ist ein synthetisches Fett, das mit Polytetrafluorethylen sowie Korrosions- und Oxidationshemmern angereichert ist. RheoGel 1006 ist mit Lithium verdickt und kann sehr gut bei niedrigen Temperaturen von -40 °C und darunter eingesetzt werden. | |
RheoGel 1032 | -40 bis 125 | RheoGel 1032 ist ein erstklassiges synthetisches Fett mit Polymerzusätzen, das dem Standard VW TL 778 entspricht. Es eignet sich für viele Karosseriebauteile sowie Verriegelungs- und Sitzanwendungen. Das Produkt ist ein sehr guter Mehrzweck-Schmierstoff bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 108 | -50 bis 125 | RheoGel 108 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich zur Anwendung bei sehr niedrigen Temperaturen im Automobilbau. | |
RheoGel 108-1 | -50 bis 125 | RheoGel 108-1 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich zur Anwendung bei sehr niedrigen Temperaturen im Automobilbau. | |
RheoGel 108-1G | -50 bis 125 | RheoGel 108-1G ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich zur Anwendung bei sehr niedrigen Temperaturen im Automobilbau. | |
RheoGel 108UV | -50 bis 125 | RheoGel 108UV ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich zur Anwendung bei niedrigen Temperaturen im Automobilbau und enthält außerdem einen UV-Marker-Farbstoff. | |
RheoGel 108Y | -50 bis 125 | RheoGel 108Y ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich zur Anwendung bei sehr niedrigen Temperaturen im Automobilbau. | |
RheoGel 1118 | -40 bis 130 | RheoGel 1118 ist ein vollsynthetisches Fett der NLGI-Klasse 3 und eignet sich zur Schmierung von Kunststoff auf Stahl innerhalb stark stoßbelasteter Komponenten, wie z. B. Kugelgelenken. Dieses Produkt eignet sich bestens für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 1121 | -40 bis 140 | RheoGel 1121 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen Oxidationsbeständigkeit und Korrosionsschutz zu verbessern sowie die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich zur Anwendung bei sehr niedrigen Temperaturen im Automobilbau. | |
RheoGel 1216 | -45 bis 125 | RheoGel 1216 ist ein auf PAO und Lithiumseife basierendes Fett, das in einem großen Temperaturbereich eingesetzt werden kann. Es wurde entwickelt, um eine sehr geringe Ölabscheidung zu erhalten. Bei dieser geringen Viskosität ist zudem der Verschleißschutz sowie die Wasserbeständigkeit einzigartig. Polymerzusätze sorgen für eine höhere Leistung und Geräuschminderung sowie für eine ausgezeichnete Kältebeständigkeit. Dieses Produkt ist gut geeignet für mittelschwer und leicht belastete Metall- und Kunststoffteile. | |
RheoGel 1217A | -40 bis 125 | RheoGel 1217A ist eine verdünnte Dispersion von RheoGel B6005 in einem entzündbaren Lösungsmittel. Beim Auftragen von RheoGel 1217A auf eine Oberfläche verdampft das Lösungsmittel und hinterlässt einen dünnen Belag von RheoGel B6005. Dieses Produkt wird genutzt, um mit RheoGel B6005 an schwer erreichbare Stellen zu gelangen. | |
RheoGel 1227 | -40 bis 125 | RheoGel 1227 ist ein Fett mittlerer Grundöl-Viskosität, angereichert mit Polytetrafluorethylen, das sich für die verschiedene Anwendungen eignet. | |
RheoGel 1297 | -20 bis 170 | RheoGel 1297 ist ein leistungsfähiges, mit Polyharnstoff verdicktes Fett, das eine einzigartige Kombination aus für hohe Temperaturen geeigneten synthetischen Ölen und Molybdändisulfid enthält. Das bietet einen außergewöhnlich hohen Schutz vor Verschleiß und gewährleistet Beständigkeit bei Extremdruck. RheoGel 1297 ist äußerst wasserbeständig und garantiert einen hervorragenden Schutz vor Korrosion und Passungsrost. Das Fett wird empfohlen für Metall-auf-Metall-Anwendungen im Motorraum, wie Antriebswellen und Lenksäulen-Keilwellen. | |
RheoGel 1336 | -50 bis 125 | RheoGel 1336 ist eine PTFE-verdickte Paste, die aufgrund eines synthetischen Grundöls gute Leistung bei niedrigen Temperaturen von bis -40 °C erbringt. RheoGel 1336 eignet sich optimal für Kunststoff-auf-Kunststoff- oder Kunststoff-auf-Metall-Gleitanwendungen, bei denen sich Festschmierstoffe (PTFE) in die Gleitflächen einbetten und zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß in den Kontaktbereichen beitragen. | |
RheoGel 1338 | -40 bis 125 | RheoGel 1338 enthält ein Lithium-Verdickungsmittel sowie Polyalphaolefin-Öl (synthetischer Kohlenwasserstoff) und eignet sich besonders für Gleitanwendungen, bei denen Belagfestigkeit, Geräuschdämmung und Kältebeständigkeit gefordert sind. | |
RheoGel 1338NO | -40 bis 125 | ||
RheoGel 1354 | -50 bis 125 | RheoGel 1354 ist ein mit PTFE-verdicktes Fett geringer Viskosität, das ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Grundöl enthält und bei -40 °C noch sehr gut funktioniert. Das Verdickungsmittel von RheoGel 1354 dient gleichzeitig als Schmierstoff zur Reduzierung von Verschleiß und Reibung, z. B. bei der Verwendung von glasfaserverstärkten Kunststoffteilen im Automobilbau. | |
RheoGel 1403 | -40 bis 150 | RheoGel 1403 ist ein mit Lithium verdicktes, synthetisches Grundöl geringer Viskosität, das hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen von bis zu -40 °C bietet. Aufgrund seiner Geschmeidigkeit gelangt das Fett in die Kontaktbereiche und ist daher optimal für den Automobilbau geeignet. | |
RheoGel 1409NO | -50 bis 125 | ||
RheoGel 1482 | -40 bis 150 | RheoGel 1482 ist ein Fett für Industrie und Automobilbau, das in einem großen Temperaturbereich selbst bei schwierigen Anwendungen einsetzbar ist. Das Fett bietet eine ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion in Eisenteilen. Zudem enthält es Molybdändisulfid für eine erhöhte Tragfähigkeit und einen hervorragenden Schutz vor Passflächenkorrosion. | |
RheoGel 1580 | -40 bis 125 | RheoGel 1580 ist ein vollsynthetisches, mit Lithium verdicktes Fett. Es ist mit Zinkoxid und Additiven angereichert, um Verschleiß, Oxidation und Korrosion von Gelbmetallen zu reduzieren. | |
RheoGel 1605 | -40 bis 120 | ||
RheoGel 1616 | -40 bis 120 | ||
RheoGel 1718NO | -60 bis 125 | ||
RheoGel 1720 | -54 bis 125 | ||
RheoGel 1766 | -40 bis 125 | ||
RheoGel 1766L | -45 bis 125 | ||
RheoGel 1810 | -40 bis 150 | RheoGel 1810 ist ein hochwertiges Mehrzweck-Fett auf Lithiumbasis, das für eine langfristige Nutzung sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen entwickelt wurde. Dieses Fett ist mit zahlreichen Elastomeren, einschließlich EPDM, verträglich. Es entspricht der Spezifikation TS234-108. | |
RheoGel 1832 | -65 bis 125 | ||
RheoGel 1863F | -50 bis 125 | ||
RheoGel 1910 | -40 bis 125 | RheoGel 1910 ist ein mit Lithium verdicktes synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett. Es ist mit Additiven versetzt, um die Belagbildung unter sub-elastohydrodynamischen Bedingungen zu begünstigen. | |
RheoGel 1918 | -30 bis 125 | RheoGel 1918 ist ein vollsynthetisches Fett und enthält ein Polyalkylenglykol-Grundöl. Dieses Fett ist mit amorphem, pyrogenem Siliziumdioxid verdickt. | |
RheoGel 1927 | -30 bis 130 | ||
RheoGel 1930 | -40 bis 150 | RheoGel 1930 ist ein weiches, synthetisches Fett geringer Viskosität für elektrische Anschlüsse, das sich optimal für Schaltkontakte mit niedriger Kontaktkraft eignet. Dieses Produkt ist ideal für Schalter bei geringen und mittleren Stromstärken zur Gewährleistung einer einwandfreien Funktionsweise auch bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 2023 | -50 bis 125 | RheoGel 2023 ist ein mit Lithium verdicktes synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett. Es ist mit einem Festschmierstoff angereichert. | |
RheoGel 2105 | -50 bis 150 | RheoGel 2105 ist ein ausgewogenes, geräusch-dämmendes Fett, das Reibungsreduzierung, Verschleißschutz, Extremdruckbeständigkeit, Kältebeständigkeit und Schutz vor Korrosion von Eisenteilen bietet. Es eignet sich für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie. | |
RheoGel 2105P | -50 bis 150 | RheoGel 2105P ist ein ausgewogenes, geräuschdämmendes Fett, das Reibungsreduzierung, Verschleißschutz, Extremdruckbeständigkeit, Kältebeständigkeit und Schutz vor Korrosion von Eisenteilen bietet. Es eignet sich für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie. | |
RheoGel 2204 | -40 bis 150 | RheoGel 2204 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Es eignet sich für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie. | |
RheoGel 2626 | -50 bis 125 | RheoGel 2626 ist ein mit Lithium verdicktes synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett. Dieses Fett ist mit Festschmierstoffen und Additiven angereichert, um die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und der Korrosion von Gelbmetallen vorzubeugen. | |
RheoGel 283 | -40 bis 150 | RheoGel 283 für elektrische Kontakte ist ein hochwertiges Mehrzweck-Fett auf Lithiumbasis, das für die langfristige Nutzung sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen entwickelt wurde. Dieses Fett entspricht der Spezifikation DX280039. | |
RheoGel 283-2 | -40 bis 125 | RheoGel 283-2 ist ein Fett zur Schmierung elektrischer Kontakte und anderer Komponenten, bei denen die Kohlenstoffablagerung infolge thermischer Zersetzung auf einem Minimum beschränkt werden muss. Das Polyalkylenglykol-Grundöl verträgt sich gut mit den meisten Kunststoffen und Elastomeren. | |
RheoGel 305 | -54 bis 125 | RheoGel 305 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Zur Verbesserung der Oxidationsbeständigkeit ist es mit Additiven angereichert. Dieses Fett eignet sich für den Einsatz im Automobilbau bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 305CP | -45 bis 125 | RheoGel 305CP ist ein mit Lithium verdickter PAO-Schmierstoff, angereichert mit einem Passivator, um hervorragenden Schutz vor Kupferkorrosion zu bieten. | |
RheoGel 305HF | -54 bis 125 | RheoGel 305HF ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Zur Verbesserung der Oxidationsbeständigkeit ist es mit Additiven angereichert. Dieses Fett eignet sich für den Einsatz im Automobilbau bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 305T | -54 bis 125 | RheoGel 305T ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Zur Verbesserung der Oxidationsbeständigkeit, Korrosionshemmung und Haftung ist es mit Additiven angereichert. Dieses Fett eignet sich für den Einsatz im Automobilbau bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 305V | -40 bis 125 | RheoGel 305V ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett enthält Polytetrafluorethylen. RheoGel 305V eignet sich für den Einsatz im Automobilbau bei niedrigen Temperaturen. | |
RheoGel 305V-CP | -40 bis 125 | RheoGel 305V-CP ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis und angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett enthält Polytetrafluorethylen und ein Additiv zur Reduzierung der Kupferkorrosion. | |
RheoGel 331 | -40 bis 125 | RheoGel 331 ist ein mit PTFE angereichertes synthetisches Fett mit Kalziumsulfonat-Komplex. Dieses Fett bietet hervorragenden Korrosionsschutz für Eisenmetalle und besitzt gute Extremdruck- und Verschleißschutz-Eigenschaften. | |
RheoGel 3507A | -30 bis 125 | RheoGel 3507A ist ein synthetisches Fett mit ausgezeichnetem Korrosionsschutz für Eisenmetalle. Dieses Fett wurde von der NSF genehmigt (als H1 für gelegentlichen Kontakt mit Lebensmitteln). RheoGel 3507A bietet erstklassige Wasserbeständigkeit, Extremdruckeigenschaften und Schutz vor Korrosion von Eisenteilen. | |
RheoGel 4000NO | -40 bis1 25 | RheoGel 4000NO ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett eignet sich für Wälzlager im Automobilbau und in der allgemeinen Industrie. | |
RheoGel 4006 | -50 bis 150 | RheoGel 4006 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett ist für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie geeignet. RheoGel 4006 ist speziell für Wälzlager konzipiert. Besondere Eigenschaften sind: Einsatzfähigkeit in großem Temperaturbereich, guter Korrosionsschutz und hervorragende Grenzschmiereigenschaften. | |
RheoGel 4006NO | -50 bis 150 | RheoGel 4006NO ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett ist für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie geeignet. Besondere Eigenschaften vonRheoGel 4006NO:
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RheoGel 4026 | -50 bis 150 | RheoGel 4026 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um die Oxidationsbeständigkeit, den Verschleißschutz und die Reibungsreduzierung zu verbessern. Dieses Fett ist für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie geeignet. Besondere Eigenschaften von RheoGel 4026: Einsatzfähigkeit in einem großen Temperaturbereich, hervorragende Grenzschmiereigenschaften und geringe Reibung an Eisenmetall-Kontakten. | |
RheoGel 4027 | -50 bis 150 | RheoGel 4027 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven und Molybdändisulfid, um die Oxidationsbeständigkeit und Reibungsreduzierung zu verbessern. RheoGel 4027 eignet sich für Anwendungen im Automobilbau und in der Industrie. | |
RheoGel 428 | -60 bis 125 | ||
RheoGel 428FG | -60 bis 125 | RheoGel 428FG ist ein Mehrzweck-Fett, das speziell für den Einsatz bei extrem hohen und extrem niedrigen Temperaturen entwickelt wurde. Dieser Schmierstoff ist ein hochwertiges, synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, angereichert mit Polytetrafluorethylen (PTFE). RheoGel 428FG ist zur Verringerung von Reibung und der Dämmung von Geräuschen in Karosseriebauteilen konzipiert. | |
RheoGel 429 | -40 bis 150 | RheoGel 429 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett. Es ist mit einem effektiven, den Extremdruck reduzierenden Wirkstoff angereichert. Dieses Fett eignet sich speziell für Metall-auf-Metall-Komponenten, die starken Belastungen ausgesetzt sind. RheoGel 429 wird besonders für Schlitten, Schienen, Wellen, Getriebe und andere lebensdauergeschmierte Karosseriebauteile im Automobilbau empfohlen. | |
RheoGel 431 | -40 bis 150 | RheoGel 431 ist ein synthetisches Fett für stark beansspruchte Komponenten im Automobilbau und in der Industrie. Dieses Produkt besitzt hervorragende Eigenschaften in Bezug auf Extremdruck und Verschleißschutz und ist mit Polytetrafluorethylen angereichert. | |
RheoGel 5112 | -40 bis 150 | RheoGel 5112 ist ein mit Lithium verdicktes Polyglykol-Fett, das sich mit kohlenwasserstoff-empfindlichen Elastomeren verträgt.
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RheoGel 5210C | -40 bis 125 | RheoGel 5210C ist ein Fett mit Kalzium-Komplex und enthält Polyalphaolefin. Zudem ist es mit Molybdändisulfid angereichert, um erstklassigen Schutz gegenüber Extremdruck und Verschleiß zu gewährleisten. | |
RheoGel 719 | -40 bis 125 | RheoGel 719 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett ist für Anwendungen im Automobilbau bei niedrigen Temperaturen geeignet. | |
RheoGel 739 | -50 bis 125 | RheoGel 739 ist ein mit PTFE-angereichertes synthetisches Fett. Dieses Produkt eignet sich für Kunststoff-auf-Kunststoff- oder für Kunststoff-auf-Metall-Schlitten und kleine Getriebestränge. | |
RheoGel 739 Orange | -50 bis 125 | RheoGel 739 Orange ist ein mit PTFE-angereichertes synthetisches Fett. Dieses Produkt eignet sich für Kunststoff-auf-Kunststoff- oder für Kunststoff-auf-Metall-Schlitten und kleine Getriebestränge. | |
RheoGel 784 | -40 bis 125 | RheoGel 784 ist ein elektrisch leitfähiges, synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, das mit einem effektiven Rostschutzmittel angereichert wurde. | |
RheoGel 798 | -40 bis 125 | RheoGel 798 ist ein mit Siliziumdioxid verdicktes synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, angereichert mit Rostschutzmitteln. Dieser Schmierstoff ist für elektrisch leitende Instrumente und Lager vorgesehen. | |
RheoGel 914A | -40 bis 125 | RheoGel 914A ist ein synthetisches Fett. Es bietet hervorragenden Schutz vor Korrosion von Eisenteilen und ist äußerst scherstabil. | |
RheoGel 916 | -40 bis 125 | RheoGel 916 ist ein synthetisches Fett mit Polymerzusätzen, das dem Standard VW TL 778-A entspricht. Dieses Fett eignet sich für zahlreiche Karosseriebauteile sowie Verriegelungs- und Sitzanwendungen. Dieses Produkt kann als sehr guter Mehrzweck-Schmierstoff bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. | |
RheoGel 916-1 | -40 bis 125 | RheoGel 916-1 ist ein synthetisches Fett mit Polymerzusätzen, das dem Standard VW TL 778 entspricht. Es eignet sich für viele Karosseriebauteile sowie Verriegelungs- und Sitzanwendungen. Dieses Produkt kann als sehr guter Mehrzweck-Schmierstoff bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. | |
RheoGel 916A | -40 bis 125 | RheoGel 916A ist ein synthetisches Fett mit Polymerzusätzen, das dem Standard VW TL 778-A entspricht. Dieses Fett eignet sich für zahlreiche Karosseriebauteile sowie Verriegelungs- und Sitzanwendungen. Dieses Produkt kann als sehr guter Mehrzweck-Schmierstoff bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. RheoGel 916A ist mit Polytetrafluorethylen angereichert. | |
RheoGel 916A-1 | -60 bis 125 | RheoGel 916A-1 ist ein synthetisches Fett mit Polymerzusätzen, das sich für zahlreiche Karosseriebauteile sowie Verriegelungs- und Sitzanwendungen eignet. Dieses Produkt kann als sehr guter Mehrzweck-Schmierstoff bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. RheoGel 916A-1 ist mit Polytetrafluorethylen und Verschleißschutz-Additiven angereichert. | |
RheoGel 925 | -40 bis 125 | RheoGel 925 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, das sich besonders zur Schmierung von nicht aus Edelstahl bestehenden elektrischen Steckverbindern eignet. Dieses Fett verträgt sich mit den meisten Kunststoffen und Elastomeren und besitzt eine geringe Flüchtigkeit. | |
RheoGel 944 | -40 bis 125 | RheoGel 944 ist ein mit PTFE-angereichertes synthetisches Fett. Dieses Produkt eignet sich für Kunststoff-auf-Kunststoff- oder für Kunststoff-auf-Metall-Schlitten und kleine Getriebestränge. | |
RheoGel 944A | -40 bis 125 | RheoGel 944A ist ein mit PTFE-angereichertes synthetisches Fett. Dieses Produkt eignet sich für Kunststoff-auf-Kunststoff- oder für Kunststoff-auf-Metall-Schlitten und kleine Getriebestränge. | |
RheoGel 944A Blue | -40 bis 125 | RheoGel 944A Blue ist ein mit PTFE-angereichertes synthetisches Fett. Dieses Produkt eignet sich für Kunststoff-auf-Kunststoff- oder für Kunststoff-auf-Metall-Schlitten und kleine Getriebestränge. | |
RheoGel 961 | -40 bis 125 | RheoGel 961 ist ein mit PTFE angereichertes Fett auf Polyalkylenglykol-Basis. Dieses Fett ist für den Einsatz in Mechanismen vorgesehen, bei denen Wasserbeständigkeit entscheidend ist. Das Grundöl zersetzt sich in den elektrischen Kontakten und minimiert so das Risiko eines Verlusts der Leitfähigkeit infolge von Kohlenstoffablagerungen. | |
RheoGel 966 | -45 bis 125 | RheoGel 966 ist ein vollsynthetisches, mit Polytetrafluorethylen verdicktes Fett geringer Grundöl-Viskosität, das mit einem Korrosionshemmer angereichert ist. Dieses Fett ist für Anwendungen bei Temperaturen unter Null Grad konzipiert, bei denen nur wenig Kraft angewendet werden darf. | |
RheoGel B6005-1 | -40 bis 125 | RheoGel B6005-1 ist ein Fett geeignet für den Einsatz in einem großen Temperaturbereich in Industrie und Automobilbau selbst bei schwierigen Anwendungen geeignetes Fett. Dieses Produkt bietet ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion von Eisenteilen. | |
RheoGel B6005F | -40 bis 125 | RheoGel B6005 ist ein Fett geeignet für den Einsatz in einem großen Temperaturbereich in Industrie und Automobilbau selbst bei schwierigen Anwendungen geeignetes Fett. Dieses Produkt bietet ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion in Eisenteilen. | |
RheoGel PA2110 | -40 bis 125 | RheoGel PA2110 ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett ist für Anwendungen im Automobilbau bei niedrigen Temperaturen geeignet. | |
RheoGel PA2110N | -50 bis 125 | RheoGel PA2110N ist ein synthetisches Kohlenwasserstoff-Fett, bestehend aus einem Verdickungsmittel auf Lithiumbasis. Es ist angereichert mit Additiven, um unter kurzzeitigen sub-elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen die Oxidationsbeständigkeit zu verbessern und die Belagbildung zu fördern. Dieses Fett ist für Fahrzeuganwendungen bei niedrigen Temperaturen konzipiert, die empfindlich gegenüber größeren Krafteinwirkungen sind. | |
RheoGel R430 | -40 bis 125 | RheoGel R430 ist ein mit Kalzium verdicktes Fett formuliert mit synthetischem Kohlenwasserstofföl. Das Grundöl sorgt für gute Schmierleistung bei niedrigen Temperaturen bis zu -40 °C. Das Fett ist mit PTFE angereichert, um Reibung und Verschleiß bei Karosseriebauteilen so gering wie möglich zu halten. RheoGel R430 bietet hervorragenden Schutz vor Korrosion von Eisenteilen. | |
RheoGel R430-0 | -40 bis 125 | RheoGel R430-0 ist ein weiches Fett auf Kalzium-Basis, das für Getriebe mit hohen Drehzahlen entwickelt und mit PTFE angereichert wurde. | |
RheoGel R501 | -40 bis 150 | RheoGel 501 ist ein synthetisches Fett speziell für anspruchsvolle Anwendungen im Automobil-bereich. Es besitzt einen hohen Schmelzpunkt, ein Verdickungsmittel mit Kalzium-Komplex und hervorragende Feuchtigkeitsbeständigkeit sowie gute Lasttrageeigenschaften. RheoGel 501 ist angereichert zur Steigerung der Festigkeit des Schmierstoffbelags unter elastohydrodynamischen Betriebsbedingungen. | |
RheoGel TEK639 | -40 bis 125 | RheoGel TEK639 enthält Polyalphaolefin zum Korrosionsschutz und war ursprünglich für die Schmierung von Scheibenbremssätteln und Ankerplattenschiebern vorgesehen. RheoGel TEK639 liefert sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen eine ausgezeichnete Schmierleistung. Darüber hinaus bietet es erstklassigen Schutz vor Extremdruck und Verschleiß sowie außergewöhnlich guten Korrosionsschutz. | |
RheoGel TEK664 | -40 bis 150 | RheoGel TEK664 ist ein synthetisches Fett für Industrie und Automobilbau, das in einem großen Temperaturbereich eingesetzt werden kann und sich auch für anspruchsvolle Anwendungen eignet. Dieses Fett bietet ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion in Eisenteilen. | |
RheoGel TEK671 | -40 bis 125 | RheoGel TEK671 ist ein mit Kalzium verdicktes Fett für lebensdauergeschmierte Anwendungen im Automobilbau, bei denen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Wasser und Korrosion erforderlich ist. Dieses Produkt enthält synthetisches Öl (Polyalphaolefin) mit einer Fließgrenze bei -60 °C, das für ausgezeichnete Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen sorgt. RheoGel TEK671 ist kompatibel mit den meisten Kunststoffen und Dichtungen. | |
RheoGel TEK671F | -40 bis 125 | RheoGel TEK671F ist ein gefiltertes und mit Kalzium verdicktes Fett für lebensdauergeschmierte Anwendungen im Automobilbau, bei denen eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Wasser und Korrosion erforderlich ist. Dieses Produkt enthält synthetisches Öl (Polyalphaolefin) mit einer Fließgrenze bei -60 °C, das für ausgezeichnete Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen sorgt. Auch verträgt sich RheoGel TEK671F ist kompatibel mit den meisten Kunststoffen und Dichtungen. | |
RheoGel TEK676 | -40 bis 150 | RheoGel TEK676 ist ein Fett für Industrie und Automobilbau, das in einem großen Temperaturbereich eingesetzt werden kann und sich auch für anspruchsvolle Anwendungen eignet. Dieses Fett bietet ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion in Eisenteilen. | |
RheoGel TEK676F | -30 bis 150 | RheoGel TEK676F ist ein gefiltertes Fett für Industrie und Automobilbau, das in einem großen Temperaturbereich eingesetzt werden kann und sich auch für anspruchsvolle Anwendungen eignet. Dieses Fett bietet ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion in Eisenteilen. | |
RheoGel TEK700 | -30 bis 150 | RheoGel TEK700 ist ein Fett für für Industrie und Automobilbau, das in einem großen Temperaturbereich eingesetzt werden kann und sich auch für anspruchsvolle Anwendungen eignet. Dieses Fett bietet ausgezeichnete Scherstabilität, erstklassiges Lasttragevermögen und hervorragenden Schutz vor Korrosion in Eisenteilen. |